Новый 10-местный гондольный подъемник в SkiWelt Иттере (Itter) — дополнительный комфорт и особенные характеристики.
Новая канатная дорога была построена Доппельмайером и является красивым примером того, что поколение канатных дорог D-Line с бессчетными инновациями постоянно совершенствуется. Комфортабельные кабины OMEGA V обустроены сиденьями с подогревом, а эта гондола в первый раз в мире оснащена новым шкивом с регулируемой нагрузкой. Это инновационное решение облегчило регулировку положения тросовых шкивов на конце шкива в сборе, чтоб сделать проход кабины еще более плавным и обеспечить более комфортабельную поездку.
Канатная дорога Salvista также является первым двухсекционным подъемником в поколении D-Line с одним шкивом заместо двух на средней станции. Шкив имеет две канавки: одну для кабеля в нижней части и одну для кабеля в верхней части. Это решение имеет достоинства, заключающиеся в возможности сделать среднюю станцию более малогабаритной и уменьшить ее длину. Кроме того, системе нужен только один привод, который также размещен в средней станции, что делает безредукторный и малошумный привод Doppelmayr Direct Drive безупречным выбором.
Новая канатная дорога Salvista заменила 4-местный гондольный подъемник, построенный в 1989 году. Станция в равнине останется на прежнем месте в Иттере, где для любителей горных видов спорта были сделаны спортивный магазин, прокат лыж, помещение для хранения лыж и новенькая инфраструктура. Средняя станция расположена на бывшей горной станции Крафтальм. Новенькая горная станция соединена новым спуском с имеющейся сетью склонов SkiWelt Wilder Kaiser — Brixental.
Новый резервуар для усовершенствованного оснежения и связанный с ним технический центр с местом для хранения горнолыжного оборудования были построены чуток ниже горной станции. Канатная дорога Salvista сделает горнолыжную зону с новыми склонами еще более симпатичной для посетителей SkiWelt.
Факты Salvistabahn
Длина: 2781 м
Скорость: 6 м / с
Время в пути: 10,1 мин.
Число кабин: 70
Пропускная способность: 2090 п / ч
| По материалам skigu.ru.
